Este resultado es consecuencia de un alza del 40,2% de las importaciones, impulsadas por los productos energéticos, hasta alcanzar el máximo histórico de 261.485 millones de euros; mientras que las exportaciones repuntaron un 24,2%, hasta los 222.961 millones de euros, también récord para este periodo.
La secretaria de Estado de Comercio, Xiana Méndez, ha destacado, en un comunicado, que a pesar de la «compleja coyuntura internacional», el comercio exterior español sigue en un momento de «dinamismo», con un crecimiento de las exportaciones que es superior a otras economías del entorno.
«Esto muestra la competitividad y la capacidad de respuesta de las empresas españolas ante el escenario voluble de los mercados internacionales», ha subrayado, tras indicar que las importaciones crecen más rápido, impulsadas por la demanda interna y por la compra de productos energéticos.
El superávit comercial del automóvil se desploma un 60% en julio
Cabe destacar que la industria española de automoción –fabricantes de automóviles, motocicletas y componentes– contabilizó un superávit comercial de 378,7 millones de euros en julio, un 59,9% de retroceso si se compara con los 945,4 millones del mismo mes de 2021, según datos del Ministerio de Industria, Comercio y Turismo.
El fuerte retroceso en la balanza comercial del sector es consecuencia, principalmente, de la pronunciada subida de las importaciones, que se impulsaron un 19,3% en julio, hasta 2.821 millones de euros.
Las exportaciones, por su parte, se situaron en 3.200 millones de euros durante el séptimo mes del ejercicio actual, lo que se traduce en una disminución del 3,4% en la comparativa con el mismo mes del año previo.
La industria de fabricación de motocicletas y automóviles registró un superávit comercial de 942,7 millones de euros en julio, lo que representa una reducción interanual del 39%, mientras que la industria auxiliar se anotó un déficit comercial de 564 millones de euros, un 28,7% de incremento.
En los siete primeros meses de 2022, el sector alcanzó un superávit de 3.476 millones de euros, un 31,1% de retroceso, como consecuencia de la subida del 7,6% de las importaciones (21.415 millones) y de la caída del 0,2% de las exportaciones (24.891 millones).
Entre enero y julio, los fabricantes de automóviles y motocicletas contabilizaron un superávit comercial de 7.855 millones de euros, un 16,5% de incremento, al tiempo que el déficit de la industria de componentes alcanzó 4.379 millones de euros, un 0,3% de progresión.
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