Las bolsas globales continuaron ayer con el rebote por segunda sesión consecutiva en una jornada de alzas generalizadas. El MSCI World subió un 3,37%, recuperando el terreno perdido de la semana pasada. Las expectativas de inflación han disminuido y con ellas las rentabilidades en todos los tramos de la curva soberana que han impulsado a los índices de renta variable.  En este sentido, el Dow Jones aumentó un 2,80%, el S&P 500 un 3,06% y el Nasdaq Composite un 3,34%.

En la región Asia-Pacífico, se observa también un tono alcista tras el rebote de Wall Street de ayer, a pesar de las crecientes tensiones entre Japón y Corea del Norte tras el lanzamiento de un misil balístico que ha sobrevolado territorio nipón. El Nikkei 225 de Japón avanza un 0,58%, el Kospi surcoreano sube un 0,44% y el BSE Sensex indio un 2,25%.

Las bolsas europeas previsiblemente iniciarán la sesión corrigiendo ligeramente tras las fuertes subidas de las dos últimas sesiones, en base a los movimientos de los futuros, que retroceden en torno a un 0,5%. El futuro del Euro Stoxx 50 cae un 0,4%, y el del IBEX 35 un 0,4%.

En renta fija, se moderan los movimientos de los mercados de deuda soberana de las economías avanzadas tras las fuertes caídas de rentabilidad registradas en las dos últimas sesiones que han servido de catalizador para los activos de riesgo. Así, las TIRes de los bonos a 10 años de EEUU y de las principales economías de la Eurozona caen entre 2 y 3 pb.

La cotización del oro se consolida en 1.720 $ por onza (-0,20%.) tras superar el umbral a comienzos de esta semana. Por su parte, el petróleo Brent retrocede un 0,1% y se mantiene por encima de 91 $ por barril, a la espera de las decisiones de OPEP+ en su reunión de hoy, donde previsiblemente recortarán más de 1 millón de barriles al día la producción. En el mercado de divisas, el euro se deprecia un 0,2% hasta 0,99 dólares por euro.

El índice de volatilidad VIX del S&P 500 registró ayer una caída de un 3,42% hasta 29,07 puntos.

Noticias relevantes desde el cierre de mercados

Elon Musk compra Twitter

Elon Musk ha decidido seguir adelante con la compra de Twitter, después de que su batalla judicial entrara en dificultades. Así se recoge en una carta remitida por Musk al consejo de administración de la compañía y que esta ha comunicado a la SEC. En principio, el precio a pagar sería el de la oferta original en la que se comprometía a adquirir el 100% de Twitter por 54,20 dólares por acción, lo que supone valorar a la red social en unos 44.000 millones de dólares. Las acciones de Twitter cerraron ayer con una subida del 22,24%.

El interés de la compañía por Elon Musk surgió en abril de este mismo año, y una vez había un acuerdo en firme, el propio Musk trató de dar marcha atrás a la operación tras afirmar que Twitter se había negado a proporcionar información sobre sus cuentas falsas y el número de estas que tenía, las cuales en teoría no deberían exceder del 5% de sus usuarios, algo que es fundamental para las tasas de publicidad y el valor general del servicio.

No obstante, a finales del mes de septiembre se realizaron una serie de análisis por dos científicos de datos empleados por Musk, concluyendo que ninguno de los mismos apoya en lo más mínimo los argumentos del CEO de Tesla. Quizá sea por ello, que Musk ha abandonado sus planes de seguir adelante en la pelea judicial que tendría lugar en la Corte de Delaware el próximo 17 de octubre, y donde las posibilidades de derrotar al consejo de administración de Twitter parecían muy bajas.

Aena licitará la gestión de las tiendas duty free

Aena lanzará a finales de este año el concurso para la renovación de los contratos con los operadores de las tiendas libres de impuestos duty free por un importe de 18.000 millones de euros. Según informa la compañía en una nota, el negocio incluye más de 85 puntos de venta libres de impuestos que ocupan un espacio superior a 55.000 metros cuadrados. De esta manera se recalculan los precios de los alquileres tras la ley aprobada a finales del año pasado que le obligara a rebajar los precios de los alquileres de los locales para ajustarlos a la caída del tráfico como consecuencia de la pandemia. Todo ello unido a la buena gestión de los aeropuertos de Aena durante este verano, sin disrupciones operativas a diferencia de otros aeropuertos europeos.