Las matriculaciones de turismos y todoterrenos en España se situaron en 739.469 unidades entre enero y noviembre de este año, lo que supone una bajada del 4,4%, aunque se mantienen un 36% por debajo de los registros anteriores a la pandemia (2019), según datos de las asociaciones de fabricantes (Anfac), concesionarios (Faconauto) y vendedores (Ganvam).

En noviembre, las entregas de automóviles en el mercado nacional alcanzaron un volumen de 73.221 unidades, lo que se traduce en una subida del 10,3% en comparación con las 66.399 unidades comercializadas un año antes.

Por canales, los clientes particulares adquirieron 330.687 unidades en lo que va de año, igualando los registros del año previo, y 35.776 unidades en noviembre, un 3,9% de incremento, mientras que las empresas compraron 316.175 automóviles en lo que va de ejercicio, un 7,4% más, y 31.641 unidades el mes pasado, un 10,1% de subida.

Por su parte, las empresas alquiladoras compraron 92.607 turismos y todoterrenos en España entre enero y noviembre, lo que se traduce en una disminución del 37,5%. En noviembre, las ventas crecieron un 79,7%, hasta 5.804 unidades.

La venta de vehículos comerciales baja un 3% y se contrae un 24% desde enero

El mercado español de vehículos comerciales ligeros alcanzó un volumen de 10.159 unidades en noviembre, un 3% menos, y en el acumulado la caída se situó en el 23,9%, hasta 107.322 unidades.

En noviembre se vendieron en España 5.498 derivados de turismo, furgonetas y ‘pick-ups’, un 10,9% de subida, y 53.897 unidades desde enero, un 26% menos. Así, las entregas de derivados bajaron un 17,2% en el mes, con 48 unidades, y crecieron un 16,5% en lo que va de 2022, con 367 unidades.

Las matriculaciones de furgonetas aumentaron un 13,9% en noviembre, con 5.103 unidades, aunque se contrajeron un 25,4% desde enero, con 47.843 unidades, al tiempo que las ventas de ‘pick-ups’ se hundieron un 17,4% en el mes, con 347 unidades, y un 31,9% en el acumulado, con 5.687 unidades.

Además, se comercializaron 4.661 furgones y chasis ligeros en el undécimo mes de 2022, un 15,5% de reducción, y 53.425 unidades en lo que va de año, un 21,6% de bajada. El mercado de vehículos comerciales ligeros alcanzó 1.015 unidades en noviembre, un 31,4% menos, y 12.467 unidades desde enero, un 24,3% menos.

En noviembre se vendieron 2.837 furgones/combi, un 12,4% menos, y 32.261 unidades en los once meses, un 24,2% menos, así como 809 camiones/chasis cabina en noviembre, un 1,4% más, y 8.697 unidades, un 4,8% de bajada.

Las ventas de camiones y autobuses suben un 19,5% con 2.700 unidades

Toyota, marca más vendida en noviembre y el Hyundai Tucson lidera el mercado

Toyota ha sido la marca más vendida en España entre enero y noviembre de 2022, al matricular 67.996 unidades, un 20,9% más que en el mismo periodo del año pasado, mientras que el Hyundai Tucson se alzó como el coche más ‘popular’, con 20.425 unidades, un 8,44% más.

En el acumulado de los once primeros meses del año, Toyota se situó por delante de Kia, que matriculó 57.985 unidades, un 11,4% más, así como de Hyundai, con 55.064 unidades (+8%), de Volkswagen, con 53.227 unidades (-6,8%), y de Peugeot, con 50.651 unidades (-15,4%).

La sexta posición la ocupó Seat, con 45.672 unidades, lo que supone una reducción interanual del 30,3%, y a continuación se colocaron Renault (40.386 unidades; -10,8%), Citroën (39.550 unidades; -6,6%), Mercedes-Benz (33.589 unidades; +12,9%) y Dacia (33.536 unidades; +5%).

En cuanto a los datos relativos solo al mes de noviembre, Toyota fue también la marca más demandada en España, con 7.847 unidades, un 44,3% más que en el undécimo mes de 2021, por delante de Kia, con 5.734 unidades (+11,5%); de Renault, con 5.488 unidades (+39,4%); Hyundai, con 4.912 unidades (-14,2%), y de Volkswagen, con 3.980 unidades (+3,5%).

Cierran el ‘top 10’ de firmas automovilísticas más vendidas en España en el mes: Peugeot (3.959 unidades; -31,7%), Citroën (3.946 unidades; +2,2%), Seat (3.774 unidades; -1,1%), Mercedes-Benz (3.519 unidades; +40,3%) y BMW (3.157 unidades; +13,8%).

El Hyundai Tucson, el modelo más vendido

Asimismo, entre enero y noviembre, el Hyundai Tucson mantuvo su posición como el coche más ‘popular’ en el mercado español, con 20.425 unidades (+8,44%), mientras que el Dacia Sandero ocupó la segunda plaza, con 18.211 unidades (-0,22%), y el Seat Arona cerró el podio con 16.015 unidades (-20,14%).

La lista la completaron el Toyota Corolla, con 15.929 unidades (+3,62%); el Volkswagen T-Roc, con 15.164 unidades (+6,47%); el Toyota C-HR, con 15.141 unidades (+11,97%); el Fiat 500, con 14.647 unidades (-3,01%); el Kia Sportage, con 14.000 unidades (+50,13%), el Peugeot 2008, con 13.928 unidades (-18,85%) y el Peugeot 208, con 13.291 unidades (+1,12).

Asimismo, el ranking de modelos más vendidos en España en noviembre lo encabezó el Fiat 500, con 1.877 unidades, más del doble que en el mismo mes del año pasado (+102,7%), seguido del Toyota Yaris Cross (1.856 unidades; +95,16%), y el Dacia Sandero (1.722 unidades; -23,94%).

El Hyundai Tucson se quedó en la cuarta posición, con 1.676 unidades (-20,38,48%), delante de otros modelos como el Toyota Corolla, con 1.606 unidades (-4,63%); el Kia Sportage, con 1.574 unidades (+109,03%); el Citroën C3, con 1.537 unidades (+21,98%); el Renault Clio, con 1.481 unidades (+33,3%); el Toyota Yaris, con 1.477 unidades (+520,59%) y el Renault Arkana, con 1.352 unidades (+126,09%).