Hyundai Motor Company registró un volumen mundial de matriculaciones de 3,94 millones de unidades al cierre del ejercicio pasado, lo que representa un crecimiento del 1,4% en la comparativa interanual, según ha informado este martes la empresa, que prevé superar la barrera de los 4 millones de unidades en 2023.
Del total de vehículos vendidos por el grupo en 2022, 688.884 unidades se comercializaron en Corea del Sur, un 5,2% menos, mientras que fuera de su mercado local alcanzó unas entregas de 3,25 millones de unidades, un 2,9% de subida.
En diciembre, la multinacional asiática alcanzó una cifra mundial de ventas de 347.340 unidades, un 4% de incremento interanual en la comparativa con las 333.977 unidades que vendió en dicho mes del año previo.
Las entregas de la firma en Corea del Sur fueron de 70.387 unidades en el último mes de 2022, un 6,5% de avance, al tiempo que en el resto de mercados sus registros comerciales aumentaron un 3,4%, con 276.953 unidades.
De cara al año que acaba de comenzar, el consorcio automovilístico tiene el objetivo de comercializar 4,32 millones de vehículos en todo el mundo, casi un 10% de crecimiento. De este total, 781.000 unidades se concentrarán en Corea del Sur y 3,54 millones de unidades fuera de dicho mercado.
Conducción autónoma y electrificación de vehículos, prioridades
El presidente de Hyundai Motor Group, Euisun Chung, señala a la conducción autónoma y la electrificación de vehículos como las principales apuestas de crecimiento para 2023.
En su discurso de Año Nuevo en el centro de I+D situado en Namyang (Corea del Sur), destaca que la electrificación de automóviles ya es una de las unidades de negocio más rentables para el grupo: «En 2023, seguiremos desarrollando y ofreciendo vehículos innovadores para consolidar nuestra posición de liderazgo en el mercado».
Hyundai se ha comprometido a que su flota de vehículos en los principales mercados mundiales sea exclusivamente eléctrica para 2040.
Además, habrá inversiones en nuevas áreas de negocio como la conducción autónoma, la movilidad del futuro, la robótica y la producción de energía con fuentes alternativas, reforzando su compromiso social y con la sostenibilidad.
En materia de conducción autónoma, Hyundai tiene previsto lanzar este año vehículos capaces de conducir con una autonomía de nivel 3 en las autopistas de Corea del Sur, además de unos ‘robotaxis’ con conducción autónoma de nivel 4 que comenzarán a circular por Norteamérica en 2023. Además, colaborará con Uber en Estados Unidos para comercializar el ‘robotaxi’ Ioniq 5.
El grupo automovilístico presentará también este año el modelo G90, de su marca de lujo Genesis, y el Kia EV9, ambos equipados con la función de conducción autónoma en autopistas y carreteras (‘Highway Driving Pilot’, HDP) en la que el conductor solo toma el control del automóvil en situaciones de emergencia.
Hyundai invertirá también este 2023 en innovaciones en materia de robótica, reforzando la cooperación entre el Robotics Lab, Boston Dynamics y el BD-AI Institute «para completar la cadena de valor». El Boston Dynamics AI Institute fue creado el año pasado por Hyundai Motor Group con el fin de introducir la inteligencia artificial de alto nivel en la tecnología automovilística.
Estos retos se asumirán sin poner en riesgo la calidad y seguridad de sus productos, pues solo así mantendrán «la credibilidad de los clientes» y su apoyo «en este camino de cambio y crecimiento».
El presidente de Hyundai Motor Group se ha referido también a la importancia de favorecer un buen ambiente de trabajo en la compañía, garantizando que los empleados puedan «trabajar libremente y ser respetados y reconocidos». Además, ha hecho hincapié en el papel de los empleados más jóvenes, pues considera que éstos deben ser incluidos en el proceso de toma de decisiones para aprovechar su capacidad innovadora.
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