Tren elevado en Vancouver
– BRITISH COLUMBIA

Dos de los grandes grupos de infraestructuras españoles, ACS y Acciona, vuelven a competir en el exterior por un proyecto emblemático: la ampliación de la canadiense SkyTrain, primera línea de tren ligero sin conductor que fue construida en todo el mundo y que está ubicada en Vancouver. El presupuesto total del proyecto se eleva a 4.000 millones de dólares canadienses (2.800 millones de euros).

Las dos empresas son finalistas en un concurso público abierto por Canadá, según ha informado el Gobierno de British Columbia, y forman parte de los dos únicos consorcios clasificados para la fase final; la adjudicación del contrato se procederá a principios de 2024.

Tanto ACS como Acciona se han presentado con socios locales, como es una estrategia usual en este tipo de concursos. El grupo que preside Florentino Pérez lo hace a través de su constructora Dragados y con la firma canadiense Ledcor Investments, mientras que el que controla la familia Entrecanales ha entrado en la puja  con su filial de infraestructuras en Canadá y en asociación con los dos grandes grupos constructores canadienses Aecon y Pomerleau.

El proyecto actual supone la construcción de Surrey Langley SkyTrain, una línea de metro elevada de 16 kilómetros de longitud que unirá el centro de Surrey, suburbio de Vancouver, con el centro de Langley City a partir del año 2028. El recorrido de la nueva línea durará 22 minutos.

El proyecto está dividido en tres contratos, el primero, que es en el que están seleccionados ACS y Acciona, tiene como objetivo levantar la infraestructura elevada por la que pasarán los trenes, así como los trabajos colindantes en las calles. Los otros dos contratos, a los que todavía se están presentando las empresas, se centran en la construcción de las ocho estaciones y en la instalación del sistema eléctrico que permitirá la conducción automática del tren.

ACS como Acciona también competirán otra gran obra de más de 4.000 millones en ese país norteamericano, en Calgary, para construir una nueva línea de tranvía. En los dos consorcios finalistas está ACS, en uno con su filial Flatiron y en otro con Dragados, y junto a esta última también está Acciona. La adjudicación se conocerá antes de abril.