Imagen de un concesionario
Las matriculaciones de turismos y todoterrenos en España alcanzaron las 99.524 unidades en marzo, un 66,1% más en comparación con los 59.919 vehículos vendidos en el tercer mes de 2022, según datos de las asociaciones de fabricantes (Anfac), concesionarios (Faconauto) y vendedores (Ganvam).
Por canales, los clientes particulares adquirieron 36.061 turismos y todoterrenos en marzo, un 36% de subida, y 100.550 unidades en el acumulado del año, un 29% más, mientras que las empresas matricularon 38.656 unidades en marzo (+44,8%) y 74.284 en el acumulado desde enero (+32,7%).
Por su parte, las firmas de ‘rent a car’ adquirieron 24.807 turismos y todoterrenos en el mercado nacional en el tercer mes de 2023, lo que supone un fuerte incremento del 269,4% en términos interanuales, al tiempo que en el primer trimestre del ejercicio la cifra se disparó un 216,7%, hasta 38.449 unidades.
«Las ventas de vehículos se han comportado mejor de lo esperado en este arranque del año gracias sobre todo a que se ha venido matriculando la bolsa de vehículos que se generó en el último tramo del año pasado. Marzo ha confirmado esta tendencia, empujado por las matriculaciones que han hecho las empresas alquiladoras de vehículos que han venido preparando la temporada turística de Semana Santa», ha valorado el director de comunicación de Faconauto, Raúl Morales.
No obstante, ha matizado que si bien las ventas de los concesionarios a particulares también registran una mejoría, «todavía están alrededor del 20% por debajo de lo que registraban antes de la pandemia».
Vehículos eléctricos, un 48,3% más
Las matriculaciones de vehículos electrificados de todo tipo, que incluyen los turismos, de dos ruedas, comerciales e industriales 100% eléctricos e híbridos enchufables, se elevaron en España hasta las 12.491 unidades en marzo, lo cual supone un incremento interanual del 48,3%, según los datos de la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica (Aedive) y la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos (Ganvam).
Por tipo de vehículo, las matriculaciones de turismos electrificados en el tercer mes del año se dispararon 64,2% en términos interanuales, con un total de 10.612 unidades, mientras que en el caso de las furgonetas el incremento fue del 207,4% (873 unidades) y en el de los vehículos industriales pesados fue del 1.600% (17 unidades).
En cambio, la matriculación de ciclomotores electrificados disminuyó un 58,5% en marzo en comparación con el mismo mes de 2022, con 219 unidades. En tanto, las motocicletas con este tipo de propulsión bajaron un 43,6% (562 unidades).
Si se tienen en cuenta los datos acumulados del primer trimestre del año, las matriculaciones de turismos electrificados experimentaron un ascenso del 47,4% en comparación con el mismo periodo del año anterior, hasta un total de 26.429 unidades.
En el caso de las furgonetas, el incremento hasta marzo fue del 111,1% (1.953 unidades), en el de los vehículos industriales pesados se situó en el 542,9% (45 unidades) y en el de los autobuses aumentó un 386,7% (146 unidades).
En cambio, la matriculación de ciclomotores electrificados disminuyó hasta marzo un 46,3% en comparación con el mismo periodo de 2022, con 737 unidades. En tanto, las ventas de motocicletas con este tipo de propulsión bajaron un 35,3% (1.674 unidades) en el primer trimestre del año en comparación con el mismo periodo del ejercicio precedente.
Suben las ventas ce coches 100% eléctricos
Los datos de Aedive y Ganvam también revelan que en marzo se vendieron un total de 4.656 turismos 100% eléctricos, lo cual supone un incremento del 47,5% en términos interanuales. Asimismo, en el acumulado del primer semestre se comercializaron 11.551 unidades de este tipo, lo que representa un avance del 54,5% en comparación con los tres primeros meses de 2022.
Asimismo, las ventas de turismos híbridos enchufables se dispararon un 80,2% en marzo, con 5.956 unidades, mientras que en el acumulado anual el incremento es del 42,3% (14.878 unidades).
En marzo se vendieron en España un total de 842 furgonetas 100% eléctricas, lo cual supone un incremento del 279,3% en la comparativa interanual. De este modo, en el primer trimestre se comercializaron 1.897 unidades de este tipo (+133,3%).
Ventas por marcas
Toyota cerró marzo como la marca más vendida en el mercado español por tercer mes consecutivo tras matricular 8.083 unidades (+97,2%), mientras que el Seat Arona se situó como el modelo más ‘popular’ con 3.324 unidades comercializadas, unas cifras que le sirven para destronar al Dacia Sandero, que en enero y febrero había sido el coche más vendido en el país, según los datos de las asociaciones de fabricantes (Anfac), concesionarios (Faconauto) y vendedores (Ganvam).
Peugeot se situó como la segunda marca más vendida en España en marzo, con 8.016 unidades (+82%), seguida de Seat (7.594 unidades; +89,5%), de Kia (6.854 unidades; +30,7%) y de Hyundai (6.268 unidades; +37,8%).
Cierran el ‘top 10’ de firmas automovilísticas más ‘populares’ en España en marzo Volkswagen (6.234 unidades; +43,8%), Renault (5.055 unidades; +98,2%); Citroën (4.668 unidades; +38%); Mercedes-Benz (4.307 unidades; +42,5%) y Opel (4.190 unidades; +78,9%).
En el acumulado del primer trimestre del año, Toyota también fue la marca que más vehículos matriculó en España, con un total de 20.749 automóviles (+37,5%), seguida de Seat (18.040 unidades; +52,1%), Peugeot (17.737 unidades; +35,4%), Kia (16.783 unidades; +23,8%) y Volkswagen (14.981 unidades; +28,8%).
La sexta posición la ocupó Hyundai, con 13.927 unidades (+26,9%), mientras que a continuación se situaron Renault (12.938; +73,6%), Dacia (11.606; +140,6%), Citroën (11.287; +29,1%) y Mercedes-Benz, que con 10.109 unidades matriculadas (+41,9%) cerró el ‘top 10’.
El Seat Arona, el modelo más vendido
En cuanto a los modelos más vendidos en España en marzo, el Seat Arona ocupó la primera posición con 3.324 unidades (+200%), seguido del Toyota C-HR, con 2.943 unidades (+152,62%), mientras que el podio lo cerró el Opel Corsa, con 2.553 unidades (+146,67%).
En cuarto lugar se situó el Peugeot 2008 , con 2.289 unidades (+206,4%), y en quinta posición se colocó el Hyundai Tucson, con un total de 2.272 unidades matriculadas (+1,2%).
En el acumulado del primer trimestre del año, el Seat Arona fue el coche más vendido a nivel nacional, con 7.504 unidades (+112,1%), mientras que el Dacia Sandero se quedó en segunda posición con 6.595 unidades (+128,68%) y el Toyota C-HR ocupó el tercer lugar, con 6.459 unidades (+59,56%).
Cierran la lista de los vehículos más vendidos en el mercado nacional en lo que va de año el Peugeot 2008 (5.837 unidades; +77,63%), el Opel Corsa (5.206; +132,41%), el Seat Ibiza (4.879; +44,86%), el Hyundai Tucson (4.868; +8,61%), el Kia Sportage (4.760; +55,15%), el Fiat 500 (4.680; +120,91%) y el Toyota Corolla (4.510; +6,87%).
Cargando...
Aviso Legal
Esta es la opinión de los internautas, no de diarioabierto.es
No está permitido verter comentarios contrarios a la ley o injuriantes.
Nos reservamos el derecho a eliminar los comentarios que consideremos fuera de tema.
Su direcciónn de e-mail no será publicada ni usada con fines publicitarios.