El Consejo de Ministros ha aprobado por segunda vez el anteproyecto de Ley de Movilidad Sostenible, cumpliendo así el compromiso del ministro Óscar Puente, quien anunció su aprobación en febrero con el objetivo de reiniciar su tramitación parlamentaria y culminarla antes de que concluya 2024, según lo acordado con la Comisión Europea.

Fuentes gubernamentales confirmaron que esta ley, que debía haber entrado en vigor el año pasado y cuya tramitación se vio interrumpida por el adelanto electoral, es ahora una de las prioridades del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible en el inicio de la legislatura.

El ministro Óscar Puente espera que la ley mantenga su forma original al salir de Moncloa, pero está abierto a considerar mejoras a través de acuerdos con los grupos políticos. Según él, esta normativa será fundamental para completar la transición hacia una movilidad más sana, sostenible y segura, transformando la ciudad de los coches en la ciudad de las personas.

La Ley de Movilidad Sostenible se convertirá en el pilar normativo que regirá la movilidad entre las distintas administraciones y acelerará la descarbonización del transporte, priorizando el impulso del transporte de mercancías por ferrocarril.

Óscar Puente destacó que la ley fortalecerá el papel de las zonas de bajas emisiones, permitiendo a los ayuntamientos establecer tasas de circulación o peajes urbanos. Además, señaló que esta normativa influirá en las decisiones de inversión en infraestructuras futuras para garantizar su rentabilidad socioambiental.

La aprobación de esta ley responde a la necesidad de adaptarse a los compromisos medioambientales y de movilidad sostenible acordados a nivel europeo, marcando un paso significativo hacia un sistema de transporte más respetuoso con el medio ambiente y centrado en las necesidades de las personas.