El alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida, ha revelado en el Fórum Europa un ambicioso proyecto de cubrimiento que abarcará un kilómetro de «toda la zona norte de Castellana», dando lugar a la creación de una extensa área verde en el entorno de las cuatro torres de la antigua ciudad deportiva del Real Madrid.

En Nueva Economía Fórum en Madrid, Martínez-Almeida detalló que esta obra liberará aproximadamente «80,000 metros cuadrados», estableciendo zonas verdes que conectarán de manera integral dos partes fundamentales del distrito financiero de la capital española.

El proyecto no solo se traducirá en la creación de un nuevo espacio público significativo, sino que también servirá como enlace con la «operación Madrid Nuevo Norte», un ambicioso desarrollo urbanístico planificado para esa zona en los próximos años. Se estima que este plan tendrá un coste de alrededor de 90 millones de euros para el Ayuntamiento, y se espera que su licitación esté lista en el primer semestre del presente año.

El proceso de cubrimiento avanzará de manera paralela a la construcción de la nueva zona, generando expectativas positivas para el alcalde, quien expresó su deseo de que «pronto pueda haber grúas» para la construcción de las torres que darán forma a este distrito renovado.

Importancia de la obra

José Luis Martínez-Almeida también destacó que se acerca el vigésimo aniversario de «la mayor obra que se ha hecho en esta ciudad de transformación urbana, como fue el soterramiento de la M-30». Este proyecto, cuyos primeros tramos se completaron hace medio siglo, es considerado una efeméride importante para la ciudad.

En consonancia con las celebraciones, el alcalde anunció que el equipo de Gobierno tiene planes de «licitar antes de que acabe el primer semestre del año» el «cubrimiento del puente de Ventas en un tramo de 300 metros». Este proyecto, con un presupuesto de 80 millones de euros, busca unir el «distrito de Ciudad Lineal con el distrito de Salamanca», permitiendo la conexión de dos barrios que actualmente están «separados por 14 carriles» mediante una cubierta vegetal.

Con estas iniciativas, Madrid avanza hacia una transformación urbana significativa, enfocada en la creación de espacios verdes, conexiones urbanas y la mejora continua de la calidad de vida de sus ciudadanos.