Se veía venir. La finalización de la tregua en la guerra que mantienen Estados Unidos e Irán ha vuelto a disparar el precio del petróleo, que ha pasado a costar 72 dólares el barril a 96 dólares en poco más de dos semanas. A ello se suma que el decreto del Gobierno que había reducido el IVA de los carburantes del 21% al 10% ha ido desapareciendo. El resultado de estos dos factores es que el precio de los carburantes se ha incrementado un 10% el litro de la gasolina y un 8% el litro del gasóleo.

(Foto de archivo)
De esta forma, y después de tres semanas incrementando su precio, el precio medio del litro de gasolina se ha incrementado esta semana un 2,59% con respecto a la anterior, para situarse en los 1,581 euros, tocando así máximos desde la semana del 23 de marzo.
Y el precio medio del litro de gasóleo ha alcanzado los 1,622 euros, tras encarecerse un 4,7% con respecto a la semana pasada, y se sitúa en niveles de principios de junio, según los datos del Boletín Petrolero de la Unión Europea consultados por Europa Press, que recoge la web de Europa Press.
Cabe recordar que el pasado 29 de junio, el Gobierno aprobó un real decreto ley para hacer frente a las consecuencias del conflicto en Oriente Medio, en el que decaía la rebaja del IVA al 10% de los carburantes que se había incluido en el primer paquete de medidas anticrisis del 20 de marzo. No obstante, se aprobó la reducción del impuesto especial de hidrocarburos, que supone una rebaja de 15 céntimos/litro en julio, 10 céntimos en agosto y cinco céntimos en septiembre. Con el IVA al 10%, el precio de los carburantes llegó a caer un 11% en el caso del diésel, mientras el precio del litro de gasolina llegó a registrar mínimos anuales.
La guerra en Oriente Medio y los ataques de los rebeldes hutíes
Por lo que respecta al incremento del precio del barril de petróleo Brent, de referencia europea, cotizando este jueves a casi 98 dólares el barril, y el Texas americano a casi 90 dólares. En la apertura del mercado de las materias primas, el precio del barril de petróleo Brent registraba subidas superior al 2% y llegaba a superar la cota de los 96 dólares, después de que los rebeldes hutíes de Yemen hayan anunciado un ataque contra dos buques petroleros saudíes en el mar Rojo. Y a ello se suma que la amenaza sobre el estrecho de Ormuz se extienda al paso de Bab el-Mandeb. Los hutíes acusan de «violar el bloqueo impuesto por las milicias contra Arabia Saudí» por el «continuo asedio por parte de Riad».
De este modo, el coste del crudo de referencia para el Viejo Continente llegaba a subir este jueves a 96,47 dólares por barril, el mayor precio desde el pasado 8 de junio. Y en el caso del barril de West Texas Intermediate (WTI), el precio del barril llegaba a alcanzar los 88,67 dólares, un 2,1% por encima del marcado al cierre de ayer.
Llenar un depósito de diésel cuesta 10 euros más que hace un año
Con todos estos condicionantes sobre los precios, esta semana llenar un depósito medio de 55 litros de diésel tiene un coste de 89,21 euros, 10,45 euros más que hace un año, cuando ascendía a unos 78,76 euros. Y llenar un depósito de gasolina cuesta 86,95 euros, cerca de 4,89 euros más que hace un año.
No obstante, pese a lo significativo de estas subidas, la guerra en Oriente Medio no ha llevado a los carburantes a alcanzar los niveles máximos registrados en 2022 a causa del inicio de la guerra entre Rusia y Ucrania, cuando el diésel llegó a superar el precio de la gasolina y ambos combustibles superaron los 2,1 euros el litro.
Y como recuerda Europa Press en su web, pese a estas subidas de precios, España continúa teniendo sus precios por debajo de lo que registran de media los surtidores europeos. Así, si la gasolina sin plomo de 95 se mantiene en España por debajo de la media de la Unión Europea, situada en 1,908 euros el litro, y de la eurozona, con un precio medio de 1,962 euros. En el caso del diésel, el precio en España también es inferior al de la media de la UE, que es de 1,927 euros, y de la zona euro, donde marca un precio de 1,968 euros.
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