Un tren descarriló la mañana del miércoles en la estación de Mataró al chocar con el tope del final de la vía, que provocó un herido grave, el conductor que quedó atrapado en la cabina siendo rescatado por los bomberos y una decena de heridos leves. Los primeros indicios apuntan que la causa es un exceso de velocidad del tren sin poder determinar si fue por un error humano o por problemas técnicos, según el director de Cercanías Miguel Ángel Remacha.

Es el segundo incidente que se produce esta semana y el tercero de este año. El 19 de enero un talgo colisionó con un tren de cercanías en la barcelonesa estación de Clot ocasionando 25 heridos, en este mismo túnel ya se había producido en abril del 2011 otro colisión de trenes. Además este lunes descarriló un tren que estaba haciendo maniobras internas en la estación de Francia, causando diversos desperfectos que obligaron a cerrar la estación durante unas horas.

El traspaso del servicio de cercanías a la Generalitat, realizado en diciembre del 2009, fue más virtual que efectivo. Adif es la titular de la infraestructura -vías, catenaria…- y la Generalitat la titular del servicio y Renfe la operadora que gestiona el servicio. Con ocasión de este accidente la Generalitat exigió que se dotara en este túnel un sistema de señalización más moderno dado el elevado tránsito que soporta. Entonces el director general de Transports, Ricard Font, advirtió de que lo ocurrido en el túnel del Clot podría volver a ocurrir, al tiempo que denunciaba la falta de inversiones en las infraestructuras ferroviarias de Barcelona desde hace muchos años, que los túneles del Paseo de Gràcia y Plaza Catalunya están al máximo de su capacidad y son un «cuello de botella» y aseguró que está fuera de sus competencias evitar otro accidente.

La Generalitat ha denunciado en reiteradas ocasiones que la transferencia de este servicio de cercanías «es casi virtual» y el actual consejero de Movilidad, Lluis Recoder, ha asegurado reiteradamente: «nunca hubiéramos aceptado un traspaso como el que pacto el tripartito» y aún añadió que es la única competencia «que en algún momento hemos podido insinuar que podríamos devolver».