Se trata de la Northeast Anthony Henday, una vía de 27 kilómetros de longitud que constituye el tramo Noroeste y el último que faltaba para completar la circunvalación de la ciudad de Edmonton.

Esta es además la cuarta autopista que el grupo que preside Florentino Pérez logra en Canadá y la séptima en Norteamérica desde que en 2005 entró en este mercado que considera «estratégico» en su política de internacionalización.

No obstante, será el primer proyecto en el que el grupo utilice una emisión de bonos para financiar la construcción de la obra. Según indicaron las mismas fuentes, las entidades CIBC y National Bank Financial (NBF) serán las que previsiblemente se encargarán de emitir títulos de este tipo por importe de unos 500 millones de dólares canadienses (unos 380 millones de euros).

Con Hochtief

ACS ha logrado este proyecto a través de un consorcio en el que participa con sus filiales de construcción (Dragados) y concesiones (Iridium), y con su participada alemana Hochtief, y que completan Meridiam, Flatiron y Volker Stevin Contracting.

Por el contrato pujaron otros dos grandes grupos internacionales, liderados por la australiana Macquarie y la canadiense SNC Lavalin, respectivamente.

La autopista adjudicada al consorcio de ACS es la que completa la circunvalación de Edmonton, un proyecto que el Departamento de Alberta inició en los años setenta. Este último tramo, que deberá estar listo en octubre de 2016, contribuirá a mejorar la eficiencia y seguridad del tráfico de esta ciudad.

El tramo de autopista deberá contar con entre seis y ocho carriles. El proyecto contempla además la ejecución de ocho enlaces, nueve pasos superiores y medio centenar de estructuras.