La Generalitat recurre al Constitucional los recortes en sanidad

05/06/2012

Josep M. Orta. La Generalitat catalana llevará al Constitucional el decreto sobre salud dado que según el informe del Consejo de Garantias Estatutarias vulnera las competencias autonómicas.

Si la Generalitat no recurrió finalmente la reforma laboral de Rajoy, ahora decidió recurrir al alto tribunal la reforma sanitaria porque según su portavoz “vulnera la Constitución y las competencias de la Generalitat”. El portavoz, Francesc Homs, mostró su convencimiento de que prosperará el recurso porque el Consejo de Garantías Estatutarias “nos ofrece credibilidad de la máxima solvencia”. Sin embargo rechazó la propuesta de algunos grupos del Parlamento, entre ellos el PSC, para que no se aplique esta norma. “No deja de llamar la atención por parte del PSC que reclamen que no apliquemos una ley que está en vigor” y añadió que “la ley nos puede no gustar, podemos considerar que vulneran nuestras competencias, pero los gobiernos deben procurar moverse en el marco de la aplicación de la ley”.

El pacto fiscal

Mientras el Gobierno catalán estaba reunido, el secretario general de CiU, Josep Antoni Duran Lleida mantuvo su segundo encuentro con el primer secretario de los socialistas catalanes, Pere Navarro, al que le pidió que “concrete y clarifique” las propuestas que presentó en la pasada cumbre del pacto fiscal. Por su parte Navarro aseguró tras el encuentro que “hemos reiterado la necesidad de llegar a un gran acuerdo y esto significa que lo podamos suscribir los dos grandes partidos de Cataluña, el PSC y CiU” y ha insistido que la propuesta socialista puede ser la base de “un gran acuerdo del pacto fiscal”.

A esta polémica terció la presidenta de los populares catalanes y ha recordado que “CiU, PSC y el PP representan el 80% del Parlamento, y por lo tanto son imprescindibles en la negociación del nuevo modelo” y se explayó que “para que haya pacto debe existir la voluntad de llegar a un acuerdo, juego limpio y buscar un compromiso amplio y realista, si se quiere imponer un minacuerdo con las fuerzas independentistas, CiU fracasará” y añadió que ”apostar por la hacienda propia es apostar por la insumisión fiscal”. Erigiéndose como portavoz de Mariano Rajoy, la líder de los populares catalanes aseguró que “el gobierno ya ha mostrado su voluntad de diálogo cuando llegue el momento”.

Las tesis sobre el pacto fiscal del PP se asemejan mucho a la de los socialistas catalanes y no parecen estar lejos de las que defiende Duran Lleida, en especial en el punto que trata de buscar una mejor financiación pero dentro de la LOFCA y en no querer ni hablar de la posibilidad de una hacienda catalana que permita a la Generalitat tener la llave de la caja.

Ante este nuevo frente el secretario general de CDC, Oriol Pujol, fue contundente al asegurar que no llegará a ningún acuerdo en este tema que represente marginar a ERC y fue contundente al asegurar que “Cataluña ha de salir de la LOFCA y tener una hacienda propia” y auguró que en el tema del pacto fiscal “o aceleramos y vamos al ritmo del país o el país nos dará la espalda” y en este sentido añadió que “la unidad política tiene un valor hasta el punto de que no entres en contradicciones”

Corredor mediterráneo

El Gobierno catalán también decidió reclamar a la Comisión Europea que “supervise las inversiones que el Estado hace para el corredor mediterráneo”. El consejero de Territorio, Lluís Recoder explicó que enviarán una carta al comisario de Tranportes de la CE, Slim Kallas, trasladándole el desinterés de España en esta obra “pese a estar obligado a hacer las inversiones pertinentes”. Recoder aseguró que “no pedimos ningún privilegio, reclamamos lo que es de sentido común, que el Estado invierta el dinero en los sitios que han de permitir salir de la crisis” y apostilló que “esperamos un sentido común en la UE que a veces no encontramos en España”. En este sentido recordó que la partida para este corredor en los actuales presupuestos es testimonial y en cambio se destinan grandes cantidades en potenciar la red radial del tren de alta velocidad conectando otras zonas de España con Madrid con una rentabilidad más que dudosa.

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