Tras concluir la construcción de los tramos 5 y 6 de la autopista que SH130 que unen las ciudades tejanas de Austin y San Antonio, Ferrovial sigue intentando crecer en esa zona estadounidense. Este proyecto que ha liderado, a través de su filial Cintra, ha supuesto una inversión de 1.400 millones de dólares y en él participa la compañía local Zachry American Infraestructure; se ha realizado con la fórmula de colaboración público-privada, que se defiende desde el grupo español. La concesión para la operación de la nueva infraestructura llega hasta el año 2062.

Los tramos inaugurados -acto en el que estuvieron presentes el presidente de Ferrovial, Rafael del Pino, y el gobernador de Texas, Rick Perry- cuentan con una longitud de 41 millas (64 kilómetros) y suponen una alternativa a la parte más congestionada de la autopista de la I-35, autovía que atraviesa el centro de Estados Unidos. Ferrovial Agroman, en consorcio al 50% con Zachry, desarrolló la construcción de la autopista. Por otro lado, Cintra ha implantado un sistema de pago que elimina las cabinas de peaje.

Estados Unidos, en donde opera la Chicago Skyway, se ha convertido en una de las bases de expansión del grupo que preside Del Pino, en un momento que, por el contrario, en España el sector de las autopistas se enfrenta a una doble crisis: dificultades financieras y caída del consumo. Ferrovial está en el grupo de las empresas pre-calificadas para la ampliación y mejora de de una parte de la autopista tejana IH-35, con un importe superior a los 1.000 millones.