El vicepresidente senior y analista de EADS para Moody’s, Russell Solomon, explicó que, aunque EADS continuará siendo «estratégicamente importante» para los gobiernos de Francia y Alemania, los cambios previstos se traducirán en un menor grado de influencia y de control de los gobiernos y en un mayor énfasis en los objetivos comerciales.

«En consecuencia, la rebaja del rating refleja unas menores expectativas de un potencial apoyo por parte de los Gobiernos», añade Solomon.

Alemania, Francia y España acordaron este miércoles limitar la participación accionarial pública en el consorcio EADS, de forma que el Estado alemán y el Estado galo posean en última instancia un 12% cada uno y España en torno a un 4%.

Para ello, a Daimler y Lagardère, principales accionistas industriales de la matriz de Airbus, se les proporcionará una vía para desinvertir parcialmente y tendrán finalmente libertad para negociar sus acciones.