La estación internacional de Vilafrant-Figueres será el próximo martes el escenario del primer encuentro entre los presidentes Rajoy y Mas tras las elecciones catalanas y la confirmación independentista del gobierno catalán por el pacto de CiU con ERC. El encuentro se producirá ante la presencia del Príncipe don Felipe en el lugar donde se une el tramo internacional del AVE y el del TGV francés.

En declaraciones a Catalunya Ràdio el nuevo conseller de Territorio y Sostenibilidad, Santi Vila. ha revelado que nada más tomar posesión, acabó el año recibiendo una llamada de la ministra de Fomento, Ana Pastor, en la que, además de felicitarle por el nuevo cargo (antes era alcalde de Figueres), la ministra le anunció que el presidente Rajoy le había comunicado a Mas que asistirá a la inauguración de la línea del AVE que une Barcelona con la frontera francesa. Pastor también adelantó a Vila que también se espera que acuda el Príncipe, que también lo es de Girona.

Renfe ha puesto ya a la venta los billetes de AVE entre Barcelona y Girona, con tarifas más económicas que los trenes regionales convencionales e incluso que el peaje de la autopista que une ambas ciudades. Los trayectos, a partir del día 9, unirán Barcelona y Girona en 37 minutos, y Barcelona con Figueres en 53 minutos. La línea también enlazará Madrid con Girona en 3 horas y 32 minutos, y Girona y Zaragoza, en 2 horas 13 minutos.

Las tarifas se distribuirán entre el AVE y Avant. El billete sencillo entre Barcelona y Girona en Avant costará 15,70 euros, mientras que en ida y vuelta se reduce a 12,55 euros por trayecto. Con el abono de 10 viajes, el precio por trayecto se queda en 6,91 euros (apenas 0,20 euros más caro que el mismo abono de cercanías), y si es Abono Plus (50 trayectos en 30 días) se queda en 6,15 euros. Entre Barcelona y Figueres, los precios oscilan entre los 20,20 euros del billete sencillo y los 7,92 euros del Abono Plus. El trayecto sencillo entre Girona y Figueres costará 6,70 euros.

En total, habrá nueve trenes diarios por sentido que conectarán Barcelona con Girona en 37 minutos y la capital catalana con Figueres en 53 minutos. De estos nueve servicios por sentido, ocho viajarán de Girona a Madrid en algo más de tres horas y de Girona a Zaragoza en menos de dos horas y cuarto, al tiempo que dos de esos trenes servirán como enlace con el servicio TGV de París. Hasta la próxima primavera, en que habrá trenes directos a París, los pasajeros del AVE deberán cambiar de andén en la estación internacional de Figueres-Vilafrant, como se venía haciendo en los últimos meses.

La llegada del AVE a Girona viene acompañada de 60.000 plazas promocionales durante los tres primeros meses (hasta marzo), lo que permitirá adquirir billetes de Madrid a Girona desde 37,9 euros y de Madrid a Figueres desde 38,5 euros. También se podrá ir de Zaragoza a Girona por 23,5 euros y de la capital aragonesa a Figueres por 24,8 euros.

El nuevo conseller catalán con competencia en transportes, Santi Vila, ha subrayado que el AVE Barcelona-París corregirá «un error histórico de 150 años» de inexistencia de una conexión ferroviaria en ancho europeo, y ha reclamado al Gobierno que también sitúe como prioridad el corredor mediterráneo ferroviario, sobre todo pensado para mercancías, ya que de ello depende el crecimiento económico.