En España se roban cada año unos 50.000 automóviles, de los que solamente se recupera el 39%. Además, el 73% de esas supuestas sustracciones responde a casos de fraude a las compañías de seguros. En toda la Unión Europea, son 1,3 millones de vehículos los que son robados cada año. Aunque en España el robo de coches ha descendido a la mitad (49.000 en 2011; 100.000 en 1990, según el Ministerio del Interior), es “un problema de primer orden”, señala Francisco Valencia, director de Gobierno Corporativo de Línea Directa, en la presentación del informe “El robo de coches en España”, basado en los 1,7 millones de coches asegurados por la compañía y los más de 8.400 casos de sustracción entre 2007 y 2012.

“Por culpa de los robos, cada conductor español paga un 5% más en su seguro”, subraya Valencia. La parte de la prima que supone la cobertura de robo en un seguro de Autos es del 4,8%, lo que teniendo en cuenta que la prima media comercial de los seguros a Terceros Ampliado y Todo Riesgo es de 370 euros al año, supone que prácticamente 19 euros corresponden a los costes asociados a la sustracción de vehículos. Multiplicada esa cifra por el número de coches asegurados contra el robo, el coste total para los conductores españoles del robo de vehículos asciende a 218 millones de euros anuales.

Los robos de coches tienen tres protagonistas:

1.-bandas de delincuentes, con dos operativas: salida del coche de España y el desguace de piezas.

2.-falsas sustracciones para engañar a la aseguradora: mediante denuncias falsas de robo con violencia, los clientes cobran la indemnización y luego venden el coche con unua nueva identificación.

3.-por diversión o para cometer delitos.

Según  la Policía, el número de denuncias por sustracción de coches con violencia se ha multiplicado por más de 10 en un  año, lo que se vincula al incremento de los intentos de fraude a la aseguradora provocado por la crisis.

El gasto total para el conjunto del sector asegurador ligado a los robos de automóviles se sitúa en los 230 millones de euros anuales, según las estimaciones de Línea Directa.

Seat León, el modelo preferido por los ladrones
Los coches más robados en España en 2012 fueron el Seat León, el Volkswagen Golf y el BMW Serie 3. Francisco Valencia matiza que no es que estos coches sean menos seguros, sino que hay más apetencia por ellos en los mercados en los que luego se venden los vehículos sustraídos. Ford es el único fabricante que tiene tres modelos entre los más robados: Escort (8º),  Fiesta (9º) y Focus (10º).

Los ladrones prefieren los coches seminuevos: casi el 40% tiene una antigüedad de entre tres años y seis.

Madrid, Toledo y Alicante son las provincias en las que más sustracciones de vehículos se llevan a cabo. El 12% de todos los robos de coches se produce en la Comunidad de Madrid. Cuenca, Lugo y Cáceres son las zonas donde este delito es menos común.

Julio es el mes más peligroso, con el 9,6% del total. Y los sábados concentran el 15,9% de todos los robos.

Recomendaciones

Línea Directa muestra los tres pasos a seguir en caso de robo del coche:

1.-Denunciar cuanto antes

2.-Llamar de inmediato a la compañía de seguros y remitir una copia (nunca el original) de la denuncia

3.-Si le han robado el bolso o la cartera donde se guardan las llaves del coche, comunicarlo cuanto antes a la aseguradora.

Y hace nueve recomendaciones:

1.-tener cuidado al dejar el coche aparcado en la calle

2.-comprobar siempre que el automóvil está cerrado

3.-evitar dejar las llaves puestas mientras se reposta gasolina

4.-instalar un GPS para que el vehículo esté siempre localizado

5.-colocar un interruptor de corriente oculto

6.-instalar otros elementos disuasorios: inmovilizador del volante y la caja de cambios, alarma.

7.-contratar un seguro de Autos con cobertura de robo

8.-tapar el aparato de radio si es fijo. Si es extraíble, sacarlo

9.-en caso de viaje o ausencia prolongada, no dejar el coche estacionado mucho tiempo en el mismo lugar.