El nuevo Skoda Scout debutará en el inminente Salón de Ginebra, a comienzos de marzo. Derivado del todavía flamante familiar Octavia Combi, despliega, además de la consabida tracción a las 4 ruedas, de un generoso espacio interior y de tecnologías innovadoras.

Su actualizado y acorazado diseño offroad incorpora parachoques negros con detalles en plata, una amplia toma de aire frontal y nuevos proyectores antiniebla.

Los umbrales de puertas y pasos de rueda también incorporan molduras de protección negras, mientras que la distancia libre al suelo se ha incrementado en 33 mm, en comparación con el Octavia. Otra aportación son sus llantas de aleación de 17 pulgadas de serie.

Ya en su interior destaca, entre otros un sugerente volante multifunción de 3 radios de cuero.

Más tracción

En lo estrictamente mecánico, el nuevo Scout incorpora de última generación de tracción total basada en el embrague Haldex de 5ª generación. Ésta asegura una capacidad de agarre un 25 superior, con aptitud para remolcar hasta 2 toneladas.

Además, el rendimiento de puesta en marcha y el poder de escalada del nuevo Scout han mejorado de forma notable. Gracias a unos ángulos de ataque y salida superiores, el nuevo Scout podrá circular fuera del asfalto con más garantías que nunca.

Por cierto, en lo que toca a motores lo habrá con dos opciones turbodiésel TDI a las que se añadirá una tercera de gasolina, también turbo, TSI. Unos y otros son un 20 por ciento más eficientes que en la generación Scout precedente.