El evento barcelonés en el que ha sido presentado el nuevo Mazda MX-5 ha recibido una gran acogida por parte de los 250 medios de comunicación presentes. Incorpora la tecnología SKYACTIV, que incluye motores de gasolina SKYACTIV-G especialmente adaptados y la primera versión de tracción trasera del chasis SKYACTIV.

Con una reducción de peso de 100 kg (por cierto, reparte la masa entre los dos ejes al 50%) respecto al modelo anterior (fruto de la aplicación de elementos de aluminio en su estructura) y con el centro de gravedad más bajo que nunca, la nueva edición del legendario roadster nipón aumenta la capacidad de respuesta y la agilidad Jinba Ittai («fusión entre el jinete y su caballo») que han hecho siempre del MX-5 la esencia de la diversión al volante.

La reducción del peso también pone al nuevo Mazda MX-5 a un nivel comparable al del modelo original, que revivió y revolucionó con su lanzamiento en 1989 el mercado de los coches deportivos ligeros de precio accesible.

Entre sus distintas entregas, el Mazda MX-5 ostenta el récord mundial Guinness por ser el deportivo biplaza más vendido de todos los tiempos, con más de 947.000 unidades fabricadas en sus 25 años de historia.

«La actual tendencia de crecimiento de Mazda viene impulsada por el gran éxito de nuestros nuevos modelos, y el nuevo MX-5 solo añade combustible al motor del crecimiento», ha afirmado Jeff Guyton, presidente de Mazda Motor Europe. «Concebido para amar la conducción, el nuevo roadster concentra la esencia de lo que es Mazda. Sin duda, dará un impulso adicional a la marca».

‘¡Viva el roadster!’ ha sido el lema elegido para esta presentación, que también ha marcado el debut del Mazda Space, el nuevo centro de eventos europeo de la compañía en Barcelona. El evento ha sido retransmitido en directo vía streaming, a través de la página web del 25 aniversario del Mazda MX-5, y que ahora se puede ver en www.mazda.com/stories/craftmanship/mx-5/mx-5_25th/thanksday. Los invitados al evento también pudieron compartir sus ideas acerca de la instalación y el nuevo roadster de Mazda a través de Twitter y Facebook, en #mazdaspace y #longlivetheroadster.

El nuevo MX-5 sigue siendo un modelo de escuetas dimensiones: exhibe una longitud de 3,92 metros, una anchura de 1,73 y una altura de 1,24 metros (2.315 mm entre ejes, 15 mm menos que hasta la fecha). Sigue siendo biplaza y, en principio, solo cuenta con techo de lona escamotable, sin que de momento esté claro si volverá a añadir una versión de capota rígida practicable Roadster Coupé, como en el actual MX-5.

Además, la suspensión es independiente mediante paralelogramo deformable en los dos ejes, similar a la de su antecesor, mientras que el cambio será manual, de nueva generación y seis relaciones, o automático con modalidad secuencial.