Del total de coches que se han fabricado en nuestro país más del 80% se ha destinado a exportación, lo que ha permitido compensar el comportamiento de nuestra balanza de pagos, así que el avance de casi el 2% que se está produciendo en nuestra industria automovilística resulta clave para la economía. Para que luego los gobernantes sigan hablando de la utopía de los coches eléctricos.

En octubre, la producción de vehículos en las fábricas ha repuntado hasta 246.445 unidades tras la caída de septiembre , cuando se desplomó un 23 % en tasa interanual, hasta 199.753 vehículos, por la entrada en vigor del protocolo de medición de emisiones WLTP. En el período comprendido entre enero y octubre, la fabricación de vehículos suma 2.416.296 unidades, el 1,7% más respecto del mismo periodo del año anterior, según ha indicado la patronal Anfac.

Por tipo de vehículo, todos los segmentos se han beneficiado de la ligera recuperación de octubre, menos la fabricación de furgones (cae un 10,5 %) y los tractocamiones (el 69,4% menos). Asimismo, la de turismos es la que menor tasa de crecimiento ha tenido, del 1,5% (hasta 191.070 unidades); mientras que la que ha impulsado el mercado ha sido la de todoterrenos, furgonetas e industriales ligeros.

En los diez primeros meses se han construido en las fábricas españolas 1.896.676 turismos, de los que 5.334 unidades han sido todoterrenos, un 14,3% más, y en el acumulado 44.047 unidades (el 11,3% más). Por lo que respecta a los vehículos comerciales e industriales, su fabricación se ha incrementado en octubre el 1,15 % en tasa interanual (50.041 unidades) y en el acumulado el 1,5% (475.573).

Somos exportadores

Anfac también ha facilitado los datos referidos a la exportación durante octubre y los diez primeros meses del año. De las fábricas españolas salieron en octubre con destino a otros mercados 202.816 vehículos, el 1,5 % más, después de las caídas de los meses anteriores. De ellos, 163.249 fueron turismos (el 3,2% más) y 34.499 vehículos comerciales e industriales (el 6,8% menos).

En los diez primeros meses del año, se han exportado 1.973.204 (el 2% más), de los que 1.601.893 unidades corresponden a turismos (el 3,2% más) y 328.983 unidades a vehículos comerciales e industriales (el 4% menos). El alza de la exportación permite apuntar una próxima recuperación, “aunque moderada”, de las matriculaciones en los principales mercados europeos.

Para Anfac tanto la producción como la exportación han retomado la senda del crecimiento en octubre, pese a que los mercados principales de venta aún sufren los impactos de la entrada en vigor del nuevo protocolo de medición de emisiones de CO2 WLTP y de partículas RDE.