Entre enero y junio de 2025, Stellantis ha registrado un total de 8.862 matriculaciones de vehículos 100% eléctricos, lo que le otorga una sólida cuota de mercado del 17,2%. Esta cifra posiciona al grupo claramente por delante de sus principales rivales en el mercado español. Por ejemplo, Tesla, con su enfoque en turismos de gama media-alta, ha logrado una cuota que oscila entre el 12% y el 14% del mercado total de eléctricos.

Una oferta eléctrica diversificada y completa

El éxito de Stellantis en el mercado eléctrico español no es casualidad; es el resultado de una estrategia integral basada en la diversidad y la amplitud de su oferta. La compañía comercializa una extensa gama de modelos 100% eléctricos a través de sus múltiples marcas, que incluyen Abarth, Alfa Romeo, Citroën, DS Automobiles, Fiat, Jeep, Lancia, Leapmotor, Maserati, Opel y Peugeot.

Esta diversificación le permite cubrir prácticamente la totalidad de los segmentos de mercado. Desde soluciones compactas y ágiles ideales para el entorno urbano, como el recién lanzado Citroën ë-C3, hasta SUVs versátiles, elegantes berlinas, robustos modelos 4×4 e incluso exclusivos superdeportivos de alto rendimiento, Stellantis ha logrado ofrecer una alternativa eléctrica para cada tipo de cliente y necesidad, lo que le confiere una ventaja competitiva significativa.

Liderazgo en turismos y el rendimiento de modelos clave

En el segmento de turismos 100% eléctricos, Stellantis también ha reafirmado su posición dominante, con 7.198 unidades matriculadas y una cuota del 15,6% en el primer semestre del año. Este segmento es particularmente competitivo, con una creciente oferta de vehículos y una mayor demanda por parte de los consumidores. Aunque Tesla suele liderar la venta de modelos individuales con sus Model 3 y Model Y, la estrategia de Stellantis de ofrecer múltiples opciones en diferentes rangos de precios y segmentos está rindiendo frutos.

Dentro del competitivo Top 10 de turismos 100% eléctricos más vendidos en España, Stellantis ha logrado posicionar dos de sus modelos estrella. El Citroën ë-C3 ha irrumpido con fuerza, captando la atención en el segmento de urbanos eléctricos accesibles, mientras que el Peugeot E-2008 mantiene su solidez, destacando además por ser un modelo producido en la planta de Vigo, lo que subraya el compromiso de la compañía con la industria y el empleo local. Otras marcas como MG, con su popular MG4, y Dacia, con el Spring, están también ganando cuota, especialmente en los segmentos de entrada, lo que demuestra la creciente democratización del vehículo eléctrico.

Donde Stellantis ejerce un dominio aún más contundente es en el mercado de vehículos comerciales 100% eléctricos. En el primer semestre de 2025, la compañía ha registrado 1.664 matriculaciones, alcanzando una impresionante cuota del 31,7%. Este liderazgo es especialmente relevante, ya que los vehículos comerciales eléctricos son clave para la descarbonización de las flotas de empresas y autónomos, así como para la logística urbana de última milla.

El éxito de Stellantis en este segmento se basa en la reconocida fiabilidad y la excepcional capacidad de adaptación de sus modelos eléctricos comerciales a las exigencias operativas. La compañía ha sabido capitalizar su vasta experiencia en el desarrollo de vehículos comerciales ligeros para integrar la electrificación de manera efectiva, ofreciendo vehículos que no solo proporcionan diferentes opciones de autonomía, sino que mantienen, en la práctica, las mismas características de capacidad de carga, versatilidad y rendimiento que sus equivalentes de combustión interna.

Esto facilita enormemente la transición para profesionales y empresas, que pueden electrificar sus flotas sin comprometer la eficiencia de sus operaciones diarias. Competidores como Renault, con sus furgonetas eléctricas, y las ofertas de vehículos comerciales del Grupo Volkswagen, no logran alcanzar la cuota combinada que Stellantis ostenta en este nicho específico, lo que evidencia la solidez de su propuesta.

Los datos del primer semestre de 2025 reafirman la posición de Stellantis como un actor fundamental industrial y líder indiscutible en la electrificación del parque automovilístico español, marcando la pauta hacia una movilidad más sostenible y eficiente en todos los segmentos del mercado.