La cita eléctrica consolida a la capital como referente mundial en innovación y movilidad sostenible, y devuelve al mítico trazado madrileño al mapa de las grandes competiciones internacionales del motor.

La presidenta de la Comunidad de Madrid, Isabel Díaz Ayuso, confirmó este viernes lo que muchos aficionados al automovilismo esperaban: la Fórmula E celebrará en 2026 una de sus pruebas del Campeonato Mundial en el circuito del Jarama-RACE. El anuncio, realizado durante la clausura del acto de presentación del Madrid E-Prix, supone mucho más que un evento deportivo. Es, según subrayó Ayuso, una “fuente de oportunidades, innovación y empleo” que convertirá a Madrid en uno de los epicentros de la movilidad eléctrica global.

Madrid, escaparate mundial de la movilidad del futuro

El Campeonato Mundial de Fórmula E, impulsado por la Federación Internacional del Automóvil (FIA), es la máxima categoría del automovilismo eléctrico. Su llegada a Madrid no solo refuerza la posición de la capital como motor económico y tecnológico de España, sino que la sitúa en la primera línea internacional de la sostenibilidad aplicada al deporte.

Ayuso destacó que el Madrid E-Prix será retransmitido a más de 400 millones de espectadores en 192 países, una exposición mediática de primer nivel que proyectará la imagen de la región “como referente en innovación, tecnología e inversión”. Según la presidenta, la cita demuestra “la capacidad de Madrid para atraer grandes proyectos internacionales” gracias a la colaboración público-privada, uno de los ejes del desarrollo económico regional.

La Fórmula E, que nació en 2014 como respuesta a la transformación ecológica del automovilismo, se ha convertido en un escaparate global para las marcas que lideran la transición hacia la movilidad eléctrica. Con velocidades de hasta 280 km/h, sus monoplazas demuestran que sostenibilidad y adrenalina pueden convivir en la misma pista.

El circuito del Jarama-RACE, escenario elegido para esta cita histórica, es mucho más que un trazado de asfalto. Es un icono del automovilismo español. Inaugurado en 1967, fue durante años sede del Gran Premio de España de Fórmula 1, y por su asfalto desfilaron leyendas como Graham Hill, Niki Lauda, James Hunt, Emerson Fittipaldi, Ángel Nieto o Ricardo Tormo.

Con la llegada de la Fórmula E, el Jarama revive una parte esencial de su historia, pero con una mirada completamente nueva: la del futuro. Este circuito, que ha sabido reinventarse a lo largo de las décadas, se adaptará para acoger una competición en la que el silencio de los motores eléctricos sustituirá al rugido de los antiguos V12, pero sin perder la emoción y el espíritu del motor.

La prueba supondrá también un impulso decisivo para la modernización del propio circuito, que en los últimos años ha acometido mejoras en seguridad, accesos y sostenibilidad, pero que ahora deberá adaptarse a los estándares tecnológicos y energéticos de la Fórmula E. Según fuentes del RACE, el evento consolidará al Jarama como “laboratorio vivo de innovación automovilística y energética”, con nuevas infraestructuras de carga rápida y gestión eléctrica avanzada.

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Impacto económico y turístico para Madrid

Más allá del ámbito deportivo, el Madrid E-Prix será un poderoso motor económico. La Comunidad de Madrid estima que la llegada de la Fórmula E generará miles de empleos directos e indirectos, tanto en el sector turístico como en el de los servicios, la hostelería y la logística.

Cada cita del campeonato mueve habitualmente a más de 30.000 asistentes presenciales, además de los equipos, técnicos y patrocinadores internacionales que viajan con la organización. “Será una inyección de empleo y de proyección exterior para toda la región”, afirmó Ayuso, convencida de que la cita servirá para “mostrar al mundo el talento madrileño en ingeniería, tecnología y sostenibilidad”.

El evento, además, reforzará la estrategia regional de impulso a la electromovilidad. Madrid aspira a convertirse en uno de los principales polos europeos de desarrollo de vehículos eléctricos e infraestructuras de carga, un objetivo en el que la Fórmula E actuará como escaparate tecnológico y punto de encuentro entre industria, innovación y deporte.

La colaboración público-privada, clave del éxito

Ayuso agradeció expresamente el papel de la Federación Internacional del Automóvil (FIA) y de las empresas implicadas en hacer posible el Madrid E-Prix, subrayando que “sin la cooperación entre instituciones y sector privado, proyectos de esta magnitud no serían posibles”.

En este sentido, el Gobierno regional ha trabajado junto al RACE, propietario del circuito, y a la organización de la Fórmula E para adaptar el Jarama a las exigencias de sostenibilidad del campeonato. Se espera que el evento sirva también como plataforma para promover proyectos educativos y de formación en ingeniería eléctrica y energías limpias, conectando el deporte con la industria tecnológica madrileña.

Una nueva era para el automovilismo español

La llegada de la Fórmula E a Madrid no solo significa el regreso de una gran competición internacional al Jarama, sino también una declaración de intenciones: España quiere estar en la primera línea del futuro del motor.

Tras años en los que la capital no albergaba una prueba de primer nivel, el Madrid E-Prix 2026 simboliza la confluencia entre tradición e innovación. Un guiño a la historia gloriosa del Jarama y un paso adelante hacia un automovilismo más limpio, tecnológico y conectado.

“Madrid vuelve a hacer historia”, concluyó Ayuso. Y lo hará en el mismo escenario donde, hace medio siglo, Lauda, Hunt o Hill escribieron algunas de las páginas más brillantes del motor. Solo que ahora, los protagonistas serán los monoplazas eléctricos que marcarán el camino hacia la nueva era del automovilismo.