El nuevo Volkswagen Golf R 400 es, de momento, un prototipo impulsado por una mecánica de gasolina turbo que libera 400 CV de potencia. Con características comunes al Polo de competición WRC, deriva del modelo de serie Golf R.
En consecuencia, por motorización adopta una planta 2.0 de 4 cilindros derivada del 2.0 TSI que el Grupo Volkswagen comercializa a bordo de numerosos modelos de su órbita.
En cuanto al cambio de marchas, es manual o automático y secuencial, con 6 relaciones y doble embrague (DSG); la tracción es de tipo 4Motion, a las cuatro ruedas.
Como cabe esperar, las prestaciones del nuevo Golf R 400 son espectaculares, similares a las de un Porsche de potencia similar: acelera de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos y alcanza 280 km/h.
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