El fabricante con sede en Gaydon (Inglaterra) ya ensaya unidades piloto de la que se conformará como su nueva súper berlina, una reedición del Lagonda visto en los años 70, nacido de los lápices y la imaginación de Willian Towns.

El nuevo modelo de Aston Martin tendrá mucho de otros modelos del fabricante, en particular de la berlina coupé Rapide, como la estructura flexible en VH, aunque su esbelta fisonomía de tres volúmenes entroncará más con los gustos de los clientes que, a fecha de hoy, optan por los Mercedes-Benz Clase S AMG, los BMW Alpina o los Bentley Continental Flying Spur, esencialmente.

Por cierto, que el nuevo Lagonda irá dirigido a mercados de Oriente Próximo, en todo caso con una producción limitada. Por motor adoptará una planta en posición anterior central, muy retrasada, de tipo V12 y con seis litros, de unos 600 CV de potencia. La tracción será trasera y el cambio, automático y secuencial.

En su producción, encargada al equipo que alumbró el súper deportivo One-77, la fibra de carbono jugará un papel predominante junto a otros materiales tan flexibles como ligeros y resistentes.

El nuevo Aston Lagonda contará con un habitáculo en el que no faltará instrumentación digital, y donde dominará el máximo lujo en todas sus especificaciones: materiales, ajustes (unos y otros esencialmente artesanales), equipamientos de asistencia a la conducción y de entretenimiento…