Y así, el ostentoso Range Rover Holland & Holland, basado en la carrocería de batalla y longitud alargadas del exclusivo todocamino británico, exhibe exteriormente una privativa tonalidad verde con detalles cromados.

Dentro exhibe un acabado de gran lujo denominado Executive Class, con ajuste individual motorizado hasta en las plazas traseras, dos enormes y acogedoras butacas individuales, consola central de nogal (extensible a las plazas traseras donde reposan mandos para la gestión individualizada de la climatización de cuatro ambientes y el equipo de sonido)…

También incluye mesitas escamoteables de esa misma madera combinada con aluminio, tapizado de cuero en color canela con bordados a juego y sistema multimedia completamente integrado en el dorso de los asientos delanteros con dos pantallas individuales.

Holland & Holland ha diseñado para el maletero una zona de carga de aluminio tapizada en cuero, forrada en su interior de Alcántara para guardar dos escopetas de caza de la firma.

Range Rover solo fabricará 40 unidades Holland & Holland cada año año durante un máximo de tres, con motores de gasóleo 4.4 SDV8 de 340 CV y de gasolina 5.0 V8 con 510 CV. Al menos en Reino Unido tendrá un precio al cambio de 230.000 euros.