Dado que el pasado fue un año atípico, si tomamos como referencia abril de 2019, en el que se matricularon 30.022 unidades, el descenso se situaría en el 9,80%.

Las matriculaciones de vehículos mediante renting, a abril de 2021, se elevan a 78.078 unidades, lo que supone un incremento acumulado del 39,01%, sobre el mismo periodo de 2020, cuando se contabilizaron 56.166 unidades, según datos de la Asociación Española de Renting de Vehículos (AER). Al compararlo con las cifras acumuladas de 2019, la caída es de un  25,55%.

En cuanto a los resultados del mercado total en España, las matriculaciones registran un incremento del 23,08%, con 328.522 unidades matriculadas hasta abril de 2021; del mismo modo, comparando los datos con el último ejercicio «normal», en 2019, aún persiste una caída del 36,68%.

Para  José-Martín Castro Acebes, presidente de la  AER, » la evolución que están teniendo las matriculaciones de renting en los últimos meses está en una clara senda de crecimiento y esperamos que esta tendencia se mantenga. El renting se ha afianzado como solución ante la incertidumbre y así lo están entendiendo sus clientes».

Marcas y modelos más matriculados

El cuarto mes del año Peugeot mantiene el liderato y Volkswagen sigue superando a Renault.  El Nissan Qashqai sigue en la primera posición tras recuperar el cetro en marzo y el Renault Kangoo sigue en la segunda posición, seguido del Peugeot 3008 que recupera la tercera plaza y desgrona al Skoda Kamiq.

Hasta abril de 2021, se han matriculado en renting 5.116 unidades de las distintas modalidades de eléctricos (eléctrico puro, de autonomía extendida, híbrido enchufable gasolina e híbrido enchufable diésel), lo que supone el 6,55% del total de las matriculaciones en renting; mientras que las 15.875 unidades matriculadas de eléctricos en el total del mercado significan un 4,83%.